
Opony to jedyny element samochodu mający bezpośredni kontakt z nawierzchnią. Ich stan wpływa na przyczepność, drogę hamowania oraz bezpieczeństwo podczas jazdy. Zużycie opon jest naturalnym procesem, jednak nie zawsze oznacza jedynie zmniejszenie głębokości bieżnika. Nierównomierne ścieranie, wybrzuszenia, pęknięcia czy ząbkowanie również mogą świadczyć o konieczności wymiany ogumienia.
Sprawdź, jak rozpoznać zużycie opon, na jakie objawy zwrócić uwagę i kiedy dalsza jazda może być niebezpieczna.
Wymiana opon jest konieczna nie tylko wtedy, gdy bieżnik osiągnie minimalną dopuszczalną głębokość. Powodem mogą być również uszkodzenia mechaniczne, nierównomierne zużycie lub starzenie się gumy.
Do najczęstszych oznak zużycia należą:
Regularna kontrola stanu ogumienia pozwala uniknąć awarii i zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.
Najbardziej oczywistym objawem zużycia jest zmniejszająca się głębokość bieżnika.
Minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika w Polsce wynosi 1,6 mm, jednak specjaliści zalecają wymianę znacznie wcześniej:
Zużyty bieżnik znacznie pogarsza odprowadzanie wody i zwiększa ryzyko poślizgu.
Chcesz dowiedzieć się, jaka jest minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika oraz jak prawidłowo ją zmierzyć? Przeczytaj poradnik „Kiedy wymienić opony? Pomiar głębokości bieżnika”.
Jeżeli bieżnik nie ściera się równomiernie, może to świadczyć o problemach z samochodem.
Jeżeli najbardziej zużyta jest środkowa część opony, najczęściej oznacza to zbyt wysokie ciśnienie.
W takim przypadku powierzchnia styku z drogą jest mniejsza, a środkowa część bieżnika zużywa się szybciej.
Aby uniknąć takiego zużycia, warto regularnie kontrolować ciśnienie w oponach. Sprawdź poradnik „Ciśnienie w oponach – jakie powinno być?”.
Jeżeli szybciej ścierają się barki bieżnika, przyczyną zazwyczaj jest zbyt niskie ciśnienie.
Opona ugina się bardziej niż powinna, a największe obciążenie przenoszą jej krawędzie.
Najczęstszą przyczyną jest zbyt niskie ciśnienie. Dowiedz się, jakie ciśnienie powinno być w oponach, aby ograniczyć ich zużycie.
Ścieranie bieżnika wyłącznie od strony wewnętrznej lub zewnętrznej może oznaczać:
W takiej sytuacji sama wymiana opony nie rozwiąże problemu.
Jednym z częściej spotykanych problemów jest ząbkowanie bieżnika.
Polega ono na nierównomiernym zużyciu poszczególnych klocków bieżnika, przez co ich krawędzie stają się wyraźnie wyższe lub niższe.
Najczęstsze przyczyny:
Objawami ząbkowania są:
Jeżeli ząbkowanie jest niewielkie, czasami można je ograniczyć poprzez rotację kół i usunięcie przyczyny problemu. Mocno ząbkowane opony najczęściej kwalifikują się do wymiany.
Wybrzuszenie na boku opony to jeden z najgroźniejszych objawów uszkodzenia.
Najczęściej powstaje po:
Oznacza uszkodzenie wewnętrznej konstrukcji opony.
Z wybrzuszoną oponą nie należy kontynuować jazdy, ponieważ istnieje ryzyko jej nagłego pęknięcia.
Opony starzeją się nawet wtedy, gdy samochód jest rzadko używany.
Na ich powierzchni mogą pojawić się:
Przyczynami są między innymi:
Jeżeli pęknięcia są liczne lub głębokie, oponę należy wymienić.
Bok opony jest znacznie bardziej podatny na uszkodzenia niż bieżnik.
Niebezpieczne są:
Takich uszkodzeń zazwyczaj nie można bezpiecznie naprawić.
Jeżeli spod gumy widoczne są elementy konstrukcyjne opony, oznacza to jej całkowite zużycie lub poważne uszkodzenie.
Taka opona nie nadaje się do dalszej eksploatacji i powinna zostać natychmiast wymieniona.
Żywotność ogumienia można wydłużyć poprzez regularną kontrolę.
Warto pamiętać o:
Jeżeli podczas kontroli zauważysz nadmierne zużycie, wybrzuszenia lub pęknięcia, nie warto zwlekać z wymianą ogumienia. Sprawdź dostępne opony letnie, zimowe i całoroczne w naszym sklepie i wybierz model dopasowany do swojego samochodu.
Równie ważny jest wybór odpowiedniego ogumienia. Jeśli zastanawiasz się, jakie opony będą najlepsze do Twojego samochodu, przeczytaj poradnik „Jak dobrać opony do stylu jazdy?”.
Tak. Ząbkowanie pogarsza komfort jazdy, zwiększa hałas i może świadczyć o problemach z zawieszeniem lub geometrią kół.
Nie. Wybrzuszenie oznacza uszkodzenie konstrukcji opony i znacznie zwiększa ryzyko jej pęknięcia podczas jazdy.
Najlepiej raz w miesiącu oraz przed każdą dłuższą podróżą.
Tak. Opona może nadawać się do wymiany z powodu wieku, pęknięć, wybrzuszeń lub uszkodzeń mechanicznych, nawet jeśli bieżnik nadal spełnia wymagania.
Zużycie opon nie zawsze oznacza jedynie zbyt płytki bieżnik. O konieczności wymiany mogą świadczyć również ząbkowanie, nierównomierne ścieranie, wybrzuszenia, pęknięcia czy uszkodzenia boków opony. Regularna kontrola stanu ogumienia pozwala wcześniej wykryć nieprawidłowości, poprawia bezpieczeństwo jazdy i może uchronić przed kosztownymi naprawami zawieszenia.
Planując zakup nowego kompletu, warto również wiedzieć, jak czytać oznaczenia na oponach, aby dobrać model zgodny z zaleceniami producenta.
Potrzebujesz nowych opon? Sprawdź naszą ofertę opon i wybierz ogumienie dopasowane do swojego auta. W razie wątpliwości chętnie pomożemy dobrać odpowiedni model.
Guma Pro Sp. z o.o.
ul. Bohaterów Getta 27
37-700 Przemyśl
KRS: 0001249752
NIP: 7952592709
REGON: 545082071
Kapitał zakładowy:
10 000,00 zł